Tragedia ferroviaria en España deja al menos 39 muertos tras colisión de trenes de alta velocidad
Las autoridades advierten que la cifra de víctimas no es definitiva y califican el accidente como “tremendamente extraño”.
Al menos 39 personas murieron y más de un centenar resultaron heridas tras la colisión de dos trenes de alta velocidad registrada la noche del domingo en el sur de España, un accidente que las autoridades describieron como “tremendamente extraño” y cuyo balance de víctimas aún no es definitivo. La tragedia ocurrió en la región de Andalucía y ha generado una amplia movilización de los servicios de emergencia.
El Ministerio del Interior confirmó que el número de fallecidos aumentó a 39 durante la mañana del lunes, luego de que inicialmente se reportaran 21 muertes. El ministro de Transportes, Óscar Puente, advirtió que la cifra podría variar conforme avancen las labores de verificación en el lugar del siniestro, al tiempo que se trasladaba a la zona para supervisar las investigaciones.
La colisión dejó además unos 123 heridos, de los cuales cinco se encuentran en estado muy grave y 24 en condición grave. Todos los lesionados fueron evacuados del área durante la noche, mientras equipos de rescate continuaban trabajando en condiciones complejas debido al difícil acceso al sitio del accidente.
Para apoyar las labores de emergencia, las autoridades desplegaron a la Unidad Militar de Emergencias (UME) y habilitaron un hospital de campaña en las inmediaciones. El director de emergencias de la Cruz Roja Española, Íñigo Vila, explicó que el acceso al lugar solo es posible a través de un camino de servicio de tierra, lo que complicó las tareas de rescate durante las primeras horas.
El accidente se produjo alrededor de las 19:45 horas locales, cerca del municipio de Adamuz, a unos 200 kilómetros al norte de Málaga. Un tren del operador privado Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid, descarriló y fue impactado por un tren de la compañía pública Renfe que circulaba en sentido contrario, desde Madrid hacia Huelva.
Según los primeros indicios de la investigación, los últimos vagones del tren de Iryo descarrilaron y quedaron cruzados sobre la vía, lo que provocó que el otro convoy colisionara contra ellos. El impacto fue de tal magnitud que los dos primeros vagones del tren Madrid-Huelva salieron despedidos de la vía.
Imágenes difundidas por medios y agencias internacionales muestran vagones completamente fuera de las vías, algunos volcados, mientras equipos de emergencia trabajaban entre los restos. Pasajeros sobrevivientes relataron escenas de pánico y caos tras el fuerte impacto, describiendo el siniestro como una experiencia aterradora.
Las causas del accidente aún no han sido determinadas. El ministro de Transportes señaló que tanto el tren como la infraestructura ferroviaria eran prácticamente nuevos, y destacó que recientemente se habían invertido alrededor de 700 millones de euros en la renovación de la vía. Tanto Iryo como Renfe aseguraron que los trenes contaban con revisiones técnicas recientes.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, afirmó que el fallo humano está prácticamente descartado, mientras una comisión especializada en investigación de accidentes ferroviarios se encuentra en el lugar recopilando pruebas para esclarecer lo ocurrido. Las autoridades esperan que, con la luz del día, se logre una reconstrucción más precisa de uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en España en los últimos años.
