Modernización de Puertos en El Salvador: Inversión Millonaria para Impulsar el Comercio y la Economía
Las Asociaciones Empresariales Respaldan el Proyecto de la Unión Portuaria del Pacífico para Modernizar Acajutla y Reactivar La Unión
Las principales asociaciones empresariales del país han respaldado el proyecto de la Unión Portuaria del Pacífico, que modernizará el puerto de Acajutla y revitalizará el puerto de La Unión en los próximos años. Jorge Arriaza, presidente de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), ha elogiado la inversión de $1,615 millones realizada por la empresa turca YILPORT Holding Inc., destacando su importancia estratégica para modernizar la infraestructura portuaria del país y mejorar la eficiencia del sistema portuario.
La industria salvadoreña, que representa el 95.7% de las exportaciones y el 19.3% del empleo formal, es uno de los principales usuarios de los puertos. La ASI ha subrayado la necesidad de actualizar el puerto de Acajutla, cuya capacidad actual no satisface la demanda. La modernización prevista permitirá reducir costos y mejorar el servicio, lo que beneficiará a la industria al facilitar el proceso de importación de materias primas y exportación de productos.
Silvia Cuéllar, presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), ha resaltado que el proyecto permitirá triplicar la capacidad del puerto de Acajutla, dinamizando el comercio y mejorando la competitividad del país en la región. La modernización del puerto, equipada con tecnología avanzada, permitirá recibir materias primas a tiempo y explorar nuevos mercados, consolidando a El Salvador como un importante hub logístico.
La reactivación del puerto de La Unión, con una inversión de $74 millones, ha generado interés entre los inversionistas privados que desean establecerse en la zona extraportuaria de la terminal marítima. Federico Anliker, presidente de CEPA, anunció que una empresa de manufactura metálica ya ha firmado un contrato para ocupar un terreno de 20 hectáreas. La inversión busca recuperar los empleos perdidos durante el abandono del puerto y modernizar su infraestructura en los próximos cinco años, comenzando con el dragado de los canales de acceso.
