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Alcaldía de San Luis Talpa avanza en la construcción de Parrilla y Muro de Retención en Santa Cristina

La creación de condiciones óptimas para la libre circulación de peatones y vehículos es una prioridad para el alcalde Salvador Menéndez y su equipo de trabajo en San Luis Talpa.

La Alcaldía de San Luis Talpa, bajo la dirección del alcalde Salvador Menéndez, continúa su compromiso de llevar el desarrollo a todas las áreas del distrito, tal es el caso del mejoramiento vial. En este sentido, se están realizando esfuerzos significativos en la construcción de una parrilla y un muro de retención en Santa Cristina.

Con el propósito de ampliar la salida de la calle antigua a San Luis, adyacente a la autopista Comalapa, se está ejecutando la construcción de una losa de concreto. Esta obra brindará mayor amplitud a la entrada principal de la calle, permitiendo a los vehículos circular con mayor facilidad en esta área. Facilitará los giros al incorporarse a la autopista Comalapa, mejorando así la fluidez del tráfico.

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Además de la construcción de la losa, se está trabajando en la edificación de un muro de retención y la instalación de canaletas. El objetivo principal de estas acciones es garantizar la durabilidad y vida útil de la calle principal. Además, se facilitará el flujo de las aguas pluviales hacia la cuneta principal. Este muro no solo cumplirá con su función de retención, sino también servirá de apoyo a la losa, sosteniendo y ampliando la entrada de la calle en esta vía vital.

La administración municipal encabezada por el alcalde Salvador Menéndez está enfocada en mejorar la calidad de vida de la comunidad, especialmente en aquellas áreas con un alto tránsito de personas y vehículos. Esta calle en particular es una vía alternativa que conecta la autopista Comalapa con la calle litoral, lo que reduce la congestión del tráfico y acorta la distancia entre ambas. Estos esfuerzos no solo benefician a los conductores, sino que también promueven el desarrollo de la población que vive en los alrededores.

Redacción LPT

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